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Jul 31, 2023

Sunseeker Superhawk 55 Testbericht: Ist der größte Superhawk gleichzeitig auch der Beste?

Nach einer 14-jährigen Pause ist die Sunseeker Superhawk zurück – dieses Mal greift sie den Trend zu luxuriösen offenen Tagesbooten auf. Aber lebt der Schnelligkeitsgeist des Originals weiter? Herausgeber Hugo gibt sein

Nach einer 14-jährigen Pause ist die Sunseeker Superhawk zurück – dieses Mal greift sie den Trend zu luxuriösen offenen Tagesbooten auf. Aber lebt der Schnelligkeitsgeist des Originals weiter? Herausgeber Hugo gibt sein Urteil ab...

Man sagt, die besten Dinge kommen zu denen, die warten, und Junge, haben wir schon gewartet? Es ist 14 Jahre her, dass die letzte Sunseeker Superhawk 43 in Poole vom Band lief und durch eine Kombination aus der Finanzkrise von 2008 und veränderten Verbrauchervorlieben zugrunde ging.

Doch während die Wirtschaft schließlich wieder zur Normalität zurückkehrte, änderte sich dies bei den Bootskaufgewohnheiten nicht. Die Nachfrage nach reinen Hochleistungsbooten mit großen Motoren, dünnen Rümpfen und begrenztem Komfort ließ (zumindest in Europa) weiter nach, sodass Sunseeker vorübergehend ratlos war, wie er seine legendäre Superhawk-Reihe ersetzen sollte.

Nach einer Reihe spekulativer Computerdarstellungen und Richtungsänderungen entschied man sich schließlich für dieses Boot, die neue Sunseeker Superhawk 55.

Sean Robertson, Vertriebs- und Marketingdirektor von Sunseeker, greift den aktuellen Trend zu großen, offenen Tagesbooten auf, bei denen sowohl Stil und Luxus als auch Leistung im Vordergrund stehen, und beschreibt sie als „den Geist des ursprünglichen Superhawk von Sunseeker …, aber für den neu konzipiert.“ Besitzer von heute.“

Offensichtlich sind die Besitzer von heute sehr anspruchsvoll, denn die neue Sunseeker Superhawk 55 ist eine wesentlich größere, schwerere und leistungsstärkere Maschine als alle vorherigen Superhawks.

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Mit ihrer einzigartigen Kombination aus Kunst und Design, aus Technik und Ästhetik ist sie ein Synonym für die italienische Werft Riva, die 56

Selbst der letzte der mächtigen dreimotorigen Superhawk 50 aus dem Jahr 2005 wog weniger als 12 Tonnen und leistete insgesamt 1.320 PS, während der neue Sunseeker Superhawk 55 über 26 Tonnen wiegt und 1.450 PS leistet.

Aber das vielleicht aussagekräftigste Maß ist der Strahl; Die alte Superhawk 50 hatte eine Breite von 10 Fuß 10 Zoll, die neue ist 16 Fuß 2 Zoll – 2 Zoll breiter als eine Sunseeker Manhattan 55.

Der Grund, warum es so viel größer ist, liegt darin, dass es nicht mehr mit fahrerorientierten Geschwindigkeitsnadeln wie den alten Huntons und Cigarettes konkurriert, sondern mit geräumigen Open-Day-Booten wie der Riva 56 Rivale, der Fjord 53XL und der Pardo 50, bei denen ebenso viel Wert auf Stabilität gelegt wird Gäste werden vor Anker genauso unterhalten wie die Person hinter dem Steuer.

Die große Frage ist, ob es Sunseeker gelungen ist, dies zu erreichen und gleichzeitig genug vom Fahrspaß des alten Superhawk beizubehalten, um den Namen zu rechtfertigen.

Lesen Sie Hugos vollständige Rezension des Sunseeker Superhawk 55 in der Septemberausgabe 2023 von MBY, die jetzt erhältlich ist.

VERFÜGBAR:56 Fuß 10 Zoll / 17,32 mStrahl:16 Fuß 3 Zoll / 4,95 mEntwurf:4 Fuß 8 Zoll / 1,43 mVerschiebung:26.100 kg / 57.500 PfundWasserkapazität:430 l / 114 US-GallonenKraftstoffkapazität:1.800 l / 476 US-GallonenMotoren:Zwei 725 PS starke Volvo Penta IPS950Höchstgeschwindigkeit im Test:38,3 KnotenKraftstoffverbrauch:140 l/h bei 20 KnotenFahrbereich:192 nm bei 20 KnotenLärm:77 db(A)Startpreis:1.535.000 £ (exkl. MwSt.)Preis wie getestet:1.770.000 £ (exkl. MwSt.)